Vous accumulez les briquets et aucun d’entre eux ne fonctionne? Il n’y a rien de pire pour un amateur de cigares. Au fil des années, Terry Pomerantz a su trouver quelques astuces pour réparer un briquet et un allume-cigare. Il nous dévoile tout.
Pourquoi avons-nous trop de briquets?
La plupart des amateurs de bons cigares ont toujours plusieurs briquets. Terry Pomerantz n’échappe pas à cette règle. « J’ai au moins 4 briquets. Je traîne toujours sur moi un briquet cheap que je peux oublier sans trop de regret dans un bar à cigare ou sur le terrain de golf. Si les amateurs de cigares comme moi ont autant de briquets, c’est parce que pour savourer un bon cigare, il faut l’allumer avec une flamme vive et pas avec un “feu artificiel” comme celui des éléments chauffants d’une cuisinière ou d’un allume-cigare de voiture. »
Les principaux éléments d’un briquet
Parmi les principaux éléments qui composent la plupart des briquets de type « torche », mentionnons le réservoir, le capot, la penture du capot, la mèche, la roulette, la pierre, la boule de coton, le ressort, le tampon de feutre et la vis.
Ce sont les éléments les plus sollicités du briquet. Avec le temps, leur utilisation peut les endommager, les déplacer, ou les desserrer. Si vous êtes habiles, vous pouvez réparer quelques-uns de ces problèmes avec des outils simples.
L’entretien d’un briquet du type « torche » (Zippo)
Terry favorise l’entretien de ses briquets. « Devoir réparer un briquet de qualité, c’est plutôt rare. Surtout si vous prenez quelques minutes de temps à autre pour le nettoyer en enlevant les brindilles de tabac et les poussières qui peuvent s’y loger avec un petit pinceau, ou simplement en soufflant les résidus. »
Vérifiez aussi l’usure de la pierre. Un ressort pousse la pierre de votre briquet. Après plusieurs dizaines, voire plusieurs centaines d’utilisations, cette pierre s’use et s’amenuise. Il faut la changer. N’oubliez pas de vérifier l’état de la mèche. Si la mèche est trop consumée, tirez-là vers le haut avec une petite pince technique ou une pince à cil.
« Parfois, un briquet prend de l’air lorsque vous le remplissez de gaz. Ensuite, il s’allume mal. Pour éviter ça, avant de le remplir de gaz, tournez votre briquet à l’envers, puis allumez-le. La flamme consommera l’air accumulé. Éteignez ensuite votre briquet et faites le plein! Il s’allumera sans problème. »
La garantie du fabricant
« Lorsqu’un de mes briquets de qualité brise, je l’amène à la tabagie où je l’ai acheté. La plupart des briquets de qualité sont garantis à vie. Le tabagiste retournera mon briquet brisé à la compagnie qui l’a fabriqué et celle-ci m’en enverra un neuf par la poste. »
Comment faire fonctionner un briquet presque vide
Inclinez votre briquet en diagonale lorsque vous l’actionnez. Le gaz restant s’accumulera près de la buse.
On peut aussi frotter son briquet entre les paumes de nos mains jusqu’à ce qu’il soit chaud. La chaleur dilatera le gaz qui reste et vous pourrez allumer votre briquet en l’inclinant légèrement. « Empressez-vous toutefois de le remplir de butane dès que possible! », ajoute Terry.
L’allume-cigare de votre véhicule
De nos jours, nous n’allumons plus beaucoup de cigarettes et encore moins des cigares de qualité avec l’allume-cigare de la voiture.
Cela dit, l’allume-cigare de la voiture demeure très utile! On y branche toute sorte d’équipements, du GPS au chauffe-biberon en passant par les prises USB, les convertisseurs onduleurs, les boîtes à lunch chauffantes et les lecteurs DVD portables.
Plus que jamais, il est important que cet allume-cigare fonctionne impeccablement. S’il flanche, voici ce que vous pouvez faire pour le réparer, à condition d’être un peu mécano.
1re étape – Vérifiez le fusible de l’allume-cigare
Pour connaître l’emplacement du fusible de l’allume-cigare, consultez le manuel de votre véhicule ou référez-vous au plan qui se trouve dans le couvercle de la boîte à fusibles. L’emplacement de cette boîte varie selon les marques et les modèles de véhicules. Elle peut être placée près du siège du conducteur, dans la boîte à gants, du côté du passager, près du moteur ou dans le coffre à bagages. Si le fusible de la prise allume-cigare est brûlé, remplacez-le.
2e étape – Vérifiez l’alimentation électrique de l’allume-cigare
Si le fusible est en bon état, démontez l’allume-cigare et vérifiez les câbles d’alimentation. Vérifiez l’alimentation électrique avec un multimètre. La tension électrique doit se situer à près de 12 volts. Si ce n’est pas le cas, le problème se situe dans les câbles d’alimentation. Ce pourrait être un câble sectionné ou plié. Il faudra alors réparer ou changer le câble défectueux ou refaire la connexion.
3e étape – Remplacez l’allume-cigare
Si le voltage est correct et que les câbles d’alimentation électrique sont en bon état, c’est bien votre allume-cigare qui est défectueux. Vous pourrez vous en procurer un nouveau dans un magasin de pièces d’autos, chez votre concessionnaire ou chez un recycleur.
Pendant que vous réparez l’allume-cigare de votre véhicule, Terry prend un Cohiba dans son humidor et attrape son briquet préféré. Il a un verre de scotch à portée de la main et sa chaîne sonore diffuse la musique de Leonard Cohen. Une longue flamme éclaire son sourire.
Des volutes de fumée bleue s’élèvent doucement. Terry songe aux prochains projets qu’il proposera à la Fondation Pomerantz pour venir en aide aux plus démunis.
Passionné de cigares, Terry Pomerantz vous partage ses conseils avisés sur les différentes marques, types de cigares, et les accessoires essentiels à avoir. Plongez dans ses recommandations pour magnifier votre expérience avec chaque cigare, que vous pourrez savourer en bonne compagnie, une invitation à prendre le temps de vivre pleinement chaque moment.